EVAT ร่วมเป็นวิทยากรในเวทีเสวนาพิเศษเพื่อฉายภาพโอกาสและการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมไทย ณ จังหวัดชลบุรี
เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 คุณสยามณัฐ พนัสสรณ์ อุปนายกฯ ฝ่ายนโยบายอุตสาหกรรมและสนับสนุนการลงทุน สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ได้รับเชิญร่วมเป็นวิทยากรในเวทีเสวนาพิเศษเพื่อฉายภาพโอกาสและการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมไทย ณ ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาตินงนุชพัทยา จังหวัดชลบุรี
งานนี้จัดขึ้นโดย สถาบันไทย-เยอรมัน (TGI) ภายในงาน Automation Expo 2026 โดยมีผู้ให้ความสนใจเข้าฟังประกอบด้วยผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการผลิต วิศวกร ผู้บริหารจากหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รวมถึงสื่อมวลชน รวมกว่า 100 ท่าน โดยบนเวทีได้รับเกียรติจากผู้เชี่ยวชาญจากหลายภาคส่วนร่วมเสวนา ได้แก่:
- คุณศุภกิจ บุญศิริ – ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.)
- คุณสยามณัฐ พนัสสรณ์ – อุปนายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT)
- คุณภูธนา ดาวเรือง – ผู้จัดการทั่วไปสมาคมแผ่นวงจรพิมพ์ไทย (THPCA)
- ผศ. ดร. วิมล แสนอุ้ม – ผู้อำนวยการบริหารงานวิจัยเชิงพาณิชย์และธุรกิจนวัตกรรม บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด
ประเด็นสำคัญที่นำเสนอโดยตัวแทน EVAT
- การยกระดับประสิทธิภาพการผลิตด้วย Automation
คุณสยามณัฐเน้นย้ำว่า ท่ามกลางการเข้ามาของเม็ดเงินลงทุนแสนล้านในกลุ่มอุตสาหกรรม S-Curve โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า (EV) “การลงทุนในเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ (Automation)” ไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นปัจจัยหลักในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต (Efficiency) เพื่อให้ผู้ประกอบการไทยสามารถแข่งขันและแทรกตัวเข้าไปอยู่ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกได้ - สถานการณ์และโอกาสในอุตสาหกรรม EV ไทย (ข้อมูล ณ สิ้นปี 2568)
การเติบโต: มีรถยนต์ BEV จดทะเบียนใหม่ในปี 2568 สูงถึง 122,681 คัน ส่งผลให้มียอดสะสมบนท้องถนนรวมกว่า 282,000 คัน
โครงสร้างพื้นฐาน: ปัจจุบันมีหัวจ่ายไฟสาธารณะรวมเกือบ 14,000 หัวจ่าย
ฐานการผลิต: ประเทศไทยมีกำลังการผลิต BEV สูงสุดกว่า 500,000 คันต่อปี จากค่ายรถยนต์ที่เข้ามาตั้งฐานผลิตในไทย - ข้อเสนอแนะและ “ปราการด่านสุดท้าย” ของอุตสาหกรรมไทย
คุณสยามณัฐชี้ให้เห็นว่า โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่จะเป็นกลไกสำคัญในการสนับสนุนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ (Localized Cars)
การปรับตัวสู่ High Value Added Products หากผู้ประกอบการไทยไม่ปรับเทคโนโลยีการผลิตไปสู่การผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ หรือใช้ระบบอัตโนมัติ จะเสียโอกาสในการสร้างมูลค่าเพิ่ม (Value Added) ให้กับประเทศ และอาจถูกจำกัดบทบาทอยู่ในชิ้นส่วนที่มูลค่าต่ำ
Photo Gallery
