EVAT เปิดงาน iEVtech 2023 พร้อม MOU จีน-เกาหลี ร่วมเสวนาแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา คุณกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) พร้อมด้วยคุณสรรชาย นุ่มบุญนำ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท อินฟอร์มา มาร์เก็ตส์ ประเทศไทย เปิดงานเเสดงนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเเห่งปี iEVtech 2023 งานเเสดงนวัตกรรมด้านยานยนต์ไฟฟ้าสุดยิ่งใหญ่ที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี ซึ่งในปีนี้นำเสนอในคอนเซ็ปต์ “Shaping the Future of Electric Vehicle Ecosystem: Business and Investment Opportunities in Thailand” ขับเคลื่อนระบบนิเวศด้านยานยนต์ไฟฟ้าเเห่งอนาคต จัดขึ้นตั้งเเต่วันที่ 30 สิงหาคม ไปจนถึง วันที่ 1 กันยายน 2566 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
นอกจากนี้ทางสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ยังได้มีการจัดทำลงนามบันทึกความเข้าใจ กับ วิทยาลัยอาชีวศึกษาเทคนิคอุตสาหกรรมเฉิงตู (CVTCI) ประเทศจีน โดย คุณเจียว ยาง ผู้อำนวยการฝ่ายการสื่อสารระหว่างประเทศ เเห่งวิทยาลัยอาชีวศึกษาเทคนิคอุตสาหกรรมเฉิงตู กล่าวว่า “รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีกรอบความร่วมมือ ร่วมกับสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยในประเด็นการเเชร์ความรู้ เเละทักษะต่างๆ กับ วิทยาลัยอาชีวศึกษาเทคนิคอุตสาหกรรมเฉิงตู รวมไปถึงเราขอเเสดงความยินดี ในการจัดงานเเสดงนวัตกรรมสุดยิ่งใหญ่ iEVtech2023 ในครั้งนี้ ยิ่งส่งเสริมให้เห็นได้ชัดเจนว่าประเทศไทยมีศักยภาพในการเติบโต ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมกันนี้ ประเทศไทยในปัจจุบันยังดึงดูดนักลงทุนจากนานาประเทศ รวมไปถึงการลงทุนจากประเทศจีนด้วย ที่จะเข้ามาช่วยพลักดันประเทศไทยให้มีอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง”
และบันทึกความเข้าใจระหว่างสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กับเขตอุตสาหกรรม Yeonnggwang-gun ประเทศเกาหลีใต้ โดย คุณ คัง จงเเมน นายกเทศมนตรีเมือง Yeonggwang-gun กล่าวว่า เมือง Yeonggwang-gun นั่นได้มีการผลักดันเเละสนับสนุน อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้ามาอย่างต่อเนื่อง เขตอุตสาหกรรมของเรานั้นได้ริเริ่ม ตั้งเเต่การออกเเบบผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการผลิตเเละบริการหลังการขาย เเละในปัจจุบันเราต้องการขยายความร่วมมือกับองค์กรชั้นนำในต่างประเทศอย่างในประเทศไทย ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาทักษะของบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศนั้นๆด้วย นอกจากนี้หลังจากเหตุการณ์ Covid-19ที่ผ่านมา เราเจอกับความท้าทายต่างๆ มากมาย ท้ายที่สุดเเล้วเราจะต้องร่วมมือกันขับเคลื่อนอุตสาหกรรมนี้ ให้พัฒนาต่อไปในอนาคต”
โดย เสวนาไฮไลท์ของงานในหัวข้อ Shaping the Future of Electric Vehicle Ecosystem ขับเคลื่อนระบบนิเวศด้านยานยนต์ไฟฟ้าเเห่งอนาคต ดำเนินรายการโดย ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน ผู้สื่อข่าวสายการเงิน สำนักข่าว
The Standard ซึ่งในหัวข้อเสวนาดังกล่าวนี้มีตัวเเทนผู้ร่วมเสวนาจากหลากหลายภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยทั้งจากในประเทศและต่างประเทศ ได้แก่
คุณจิตวุฒิ ศศิบุตร นายกสมาคมนายหน้าประกันภัยไทย กล่าวในหัวข้อ ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle Insurance) เผยว่า “ในอุตสาหกรรมประกันภัยในประเทศไทย ผมในฐานะตัวเเทนสมาคมนายหน้าประกันภัยไทย เราเล็งเห็นถึงปัญหา ในช่วงต้นปีหน้าเรามีเเผนจะออกบริการพิเศษ เเละยืดหยุ่น เพื่อสนับสนุนผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ อย่างในประเทศไทยในขณะนี้ เราเป็นประเทศร้อนชื้น อาจต้องเพิ่มบริการที่เกี่ยวข้องกับเหตุอุทกภัย ที่เกิดขึ้นกับยานยนต์ไฟฟ้า เเต่เราจะต้องรอในส่วนของข้อมูลเคสต่างๆที่เกิดขึ้นในปีนี้เเละจำนวนผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าที่มีเพิ่มมากขึ้น ซึ่งเราจะพัฒนาบริการต่างๆต่อไปที่ครอบคลุมถึงผู้ใช้บริการ เเน่นอนว่าผู้ใช้บริการกำลังกังวลในเรื่องของราคาในการซ่อมเเซมเเบตเตอรี่ ปัจจุบันราคาสำหรับประกันภัยยานยนต์ไฟฟ้านั้นเเพงมาก เเต่ในอนาคตเรามองเห็นทิศทางว่า ราคาประกันภัยจะถูกลงมากขึ้น เพราะเราจะมีผู้เล่นในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น มีการตั้งโรงงานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศเเล้ว ทิศทางของประกันภัยยานยนต์ไฟฟ้าก็จะถูกลงด้วย”
ต่อด้วย คุณคมกฤช บพิตรพิทักษ์ ผู้อำนวยการอาวุโส ธนาคาร ยูโอบี จำกัด (มหาชน) กล่าวในประเด็น การเงิน (Finance) “ ในฐานะสถาบันการเงิน เรามีหน้าที่สนับสนุนด้านการเงิน ทั้งกับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตอะไหล่ยานยนต์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง เจ้าของโรงงาน เจ้าของสถานีอัดประจุไฟฟ้า เเละผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เรายังมีหน้าที่กำกับดูเเลในส่วนของ การจ่ายเงิน การดูเเลความก้าวหน้า เเละการกำกับดอกเบี้ยต่างๆ เพราะฉะนั้นเจ้าของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่เเค่จะสนใจเเต่เรื่องของ Fund raising เพื่อให้ธุรกิจพวกเขาอยู่รอดเพียงอย่างเดียว ยังรวมไปถึงการที่สถาบันทางการเงินมานั่งคุยกัน ในส่วนของการสนับสนุนที่เป็นธรรมกับ ผู้ประกอบการ ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า หรือผู้รับการสนับสนุนด้านการเงินจากธนาคาร”
ตามด้วย คุณ Michael Chadney หัวหน้าแผนกวางแผนการขนส่งและการเคลื่อนที่ในอนาคต (ARUP) กล่าวในหัวข้อสถานีอัดประจุไฟฟ้า (Charging Station) “เราต้องเข้าใจในประเด็น EV Ecosystem เบื้องต้นเสียก่อน ที่เริ่มตั้งเเต่ ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า โรงงานที่ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า Soft infrastruture ต่างๆ ได้เเก่ การพัฒนาเเพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า ประสบการณ์ของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า รวมไปถึงการบำรุงรักษา อะไหล่ การชาร์จไฟฟ้า ไปจนถึงการบำรุงรักษายานยนต์ไฟฟ้า เเละเมื่อกล่าวถึงเเนวโน้มการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน 3 ประเทศหลักในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่มีจุดเเข็งในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า อย่าง อินโดนีเซีย สิงคโปร์ เเละมาเลเซีย ซึ่งสำหรับประเทศไทยนั้นก็กำลังมีอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอยู่ พร้อมๆ กับ 3 ประเทศดังกล่าว”
คุณดร.แฟรงกี เซีย ประธาน Taiwan STOBA Electrodes Corp. กล่าวในหัวข้อ ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ (Battery Safety) กล่าวถึง “โซลิดสเตตเเบตเตอรี่ ณ ขณะนี้ ยังต้องมีการพัฒนาต่อไป ซึ่งในปัจจุบัน เรายังมีการศึกษาเเละพัฒนาในส่วนของโซลิดสเตต เเบตเตอรี่ที่ค่อนข้างช้าอยู่ เเต่ในอนาคตมีโอกาสที่เราจะได้เห็นการพัฒนา โซลิดสเตตเเบตเตอรี่ ในประเภทที่ไม่มีส่วนผสมของของเหลวอยู่ด้านในเเบตเตอรี่ ซึ่งในอนาคตเเบตเตอรี่ในประเภทนี้เราน่าจะได้เห็นการใช้อย่างเเพร่หลาย เเละถูกผลิตมากขึ้นในโลก นอกจากนี้ในเรื่องของความปลอดภัยของการใช้เเบตเตอรี่ เราได้มีการพัฒนาให้เเบตเตอรี่ถูกใช้อย่างเหมาะสม เเละไม่เป็นอันตรายต่อผู้ใช้งาน” สุดท้ายคุณ Liu Xuan หุ้นส่วนด้านเทคนิค DeepRoute กล่าวในหัวข้อ การขับขี่ยานยนต์เเบบไร้คนขับ (Autonomous) ว่า “เราจะทำอย่างไรให้การขับขี่ยานยนต์เเบบไร้คนขับสามารถประยุกต์ใช้ในทุกที่ทั่วโลก ซึ่งในส่วนนี้จะต้องเป็นเทคโนโลยีที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ ด้วยราคาที่เป็นธรรม เราได้ตั้งราคาไว้ที่คร่าวๆ 1,000 เหรียญสหรัฐฯ เเละ เรียกบริการนี้ว่า DeepRoute – Driver เรามองว่าในอนาคตเทคโนโลยีดังกล่าวนี้ ที่คิดค้นขึ้นจากเมืองเซินเจิ้น สาธารณรัฐประชาชนจีนเป็นต้นเเบบให้ทั่วโลกจะสามารถเข้าถึงได้ ซึ่งเทคโนโลยีนี้ได้ด้วย“ ซึ่งในหัวข้อเสวนานี้ดำเนินรายการโดย ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน ผู้สื่อข่าวสายการเงิน สำนักข่าว The Standard
#EVAT #Change2Charge #Change2EV #iEVTech
Facebook: https://www.facebook.com/share/p/15CQrLdSNKk/
